3000 kVA Transformers Power Custom-33/11 kV|Afrîkaya Başûr 2025

Navika transformatorê nuha laminated e. Lamînasyon windahiyên tîrêjê yên ku diqewimin dema ku zeviyên magnetîkî di nav materyalê bingehîn de herikên gerokê çêdikin kêm dike. Bi karanîna pelên zirav ên materyalê, her qatek li hember tîrêjên tîrêjê berxwedêrtir e, ku windahiyên enerjiyê kêm dike û karbidestiya giştî ya veguherîner çêtir dike. Lamînasyon di heman demê de windahiyên hîstereziya navikê jî kêm dike, ya ku dema ku materyalê magnetîkî ya navikê çend caran tê magnetîzekirin û demagnetîzekirin pêk tê.

Vê pêlêdana transformatorê avahiyek pêlêdana silindirîkî bi rêgirên sifir ên sifir digire, performansa elektrîkî û hêza mekanîkî ya hêja peyda dike. Pelên voltaja bilind-û voltaja nizm-lihevkirî li hev hatine rêzkirin, bi kaxeza îzolekirinê di navbera qatan de hatiye pêçan. Bi koma vektorî ya Dyn11 ve hatî sêwirandin, ew yek ji sêwiranên herî gelemperî ye ji bo sê-transformatorên kapasîteya piçûk û navîn. Ew jicîhûwarkirina qonaxa pêbawer peyda dike û ji bo sepanên cûrbecûr belavkirin û binstasyonê maqûl e.

Vê transformatorê du konservatorên neftê hene, yek parastvana tanka neftê ye û ya din jî konservatorê neftê yê guhêrbara barkirinê ye. Rûnê OLTC bi hêsanî ji hêla arşîv ve tê qirêj kirin û pêdivî ye ku meriv serbixwe were gerandin û fîlter kirin da ku ji bandorên germahî, oksîdasyon û şilbûnê dûr nekevin, bi vî rengî jiyana OLTC dirêj bikin û xebata ewledar a transformatorê misoger bikin.

1. Piştî ku transformer ceribandina fabrîkî qedand, rûn dê were rijandin (an dê hindikek rûn were hilanîn), hundur dê bi tevahî hişk bibe, û dûv re bi hewaya hişk an nîtrojenê were dagirtin, û zextek erênî ya sivik dê were domandin.

2. Çavdêrî û lênêrîna zextê: Ji bo pêşîlêgirtina zexta zêde, pîvanek zextê û valveyek kêmkirina zextê saz bikin.

3. Radyatoran, konservatorê neftê, releya gazê, lûleya girêdana neftê û alavên din derxînin. Ji laşê transformatorê veqetandî hatî pak kirin.

4. Girtina flange: Hemî navberên flange yên duyemîn têne girtin û bi kulpên hişk têne girtin da ku pêşî li têkçûna morkirinê ji ber vibrasyona veguhastinê bigirin.

5. Parastvanên goşeyê li dora transformatorê zêde bikin, û dûv re tevahiya yekîneyê bi fîlima parastinê bipêçin.

Materyalên parastinê yên goşeyê: kef, plastîk, an parêzvanên goşeyê kartonê (parêzvanên goşe yên taybetî yên ku ji kartonê pêçandî hatine çêkirin).

6. Di dawiyê de, yekîneyê di çarçoveyek pola darîn de pak bikin. Ger ku ji hêla xerîdar ve were xwestin dê amûrên çavdêriya şokê li ser kaxezek darîn werin danîn

7. Divê kulikên darîn bi sembolên hilgirtina forklift û nîşangirên navenda giraniyê bêne nîşankirin.

8. Serê qalikê darîn bi tîrêjê-delîl veşêrin.

Berî barkirinê, mezinahî û giraniya transformatorê bipîvin, û rêyek plansaz bikin ku ji sînorkirinên bilindî, firehî û giraniyê dûr dikeve. Kamyonên nivîn- yên pispor ên bi kapasîteya têrker bikar bînin.

Navenda giraniya transformatorê bi wesayitê re hevûdu bikin. Ger destûr hebe, ji pola kanalê û rêbazên rastkirina rastkirinê bikar bînin da ku bingehê li kamyonê ewle bikin. Transformatorê bi slingan an zincîran di nav kunên veguheztinê yên destnîşankirî de ewle bikin, ji hêmanên şikestî yên wekî radyator û çolan dûr bixin. Hêmanên hundurîn kilît bikin û hemî derî mohr bikin.

Leza Kêmtir an wekhev ji 60 km/h bihêlin û di dema veguheztinê de ji 15 pileyî kêmtir an wekhev bin. Ji tevgerên ji nişka ve û lerizînên xurt dûr bikevin. Eskortan tayîn bikin da ku girêdanê kontrol bikin û di hewa giran de veguhastinê rawestînin.

Dema ku hildikişin, goşeyên zincîrê ji 60 pileyî kêmtir an wekhev bimînin. Ger hewce be barên belavker bikar bînin. Her gav rast rakin, û ji bo yekîneyên bê lûtkeyên jorîn, darên hilgirtina jêrîn bikar bînin.